全新一代速腾:售13.18-19.68万,叫板二线合资B级车?
〖壹〗、费用维度：与二线合资B级车形成直接竞争费用重叠区间明显：全新一代速腾售价118-168万元，与部分二线合资B级车（如标致508L 、雪佛兰迈锐宝XL等）的终端售价高度重叠。
〖贰〗 、一汽-大众全新速腾Long-Wheelbase正式上市 ，售价118-168万元 ，轴距加长80mm，定位A+级轿车市场标杆 。
〖叁〗、从“Long-Wheelbase”的后缀名看得出，全新速腾的轮距对比前代提升许多 ，提升80mm ，全车汽车轴距做到2731mm，因而变长的车体也让全新速腾更向B级小汽车挨近 。尽管依旧是大众家族式设计风格 ，但全新速腾的进气格栅、后尾 、侧边线框层次感均更为明显 ，大规模的中网更具有气魄感。
〖肆〗 、费用相比同级别的对手，有一点的优势 ，一些潜在客户也许会动心了。一汽-大众全新速腾、东风标致508L和菱科02高能版三款车型 ，两天前和我们谈到了凌克的上市 。全新的速腾有八个版本，费用区间为118万元至168万元 ，轴距比上一代增加了80mm ，达到2731mm，后排的空间进一步改进 ，标题为“小迈腾 ” 。
速腾和朗逸哪个更实惠耐用
总体而言 ，如果注重发动机耐用性，朗逸可能更合适；若追求车身刚性和高速行驶的稳定性，速腾相对耐用。同时 ，车辆耐用性还受保养情况 、驾驶习惯等因素影响 。
若预算有限且注重日常通勤的省心耐用 ，朗逸更实惠；若追求长期驾驶质感及高速稳定性，速腾的耐用性更突出 。实惠性对比朗逸的入门版本（如新锐版）费用更低 ，部分车型优惠后费用可低至5万多元 ，而速腾优惠后同配置版本费用仍略高于朗逸。若预算有限，朗逸的入门款或5L自吸+6AT动力组合更具费用优势 。
朗逸和速腾都较为耐用 ，但在不同方面各有优势 。车身刚性：开5 - 8年 ，速腾采用了更多铝合金及高强度复合材料，在车身刚性方面稍占优势。它既降低了车重又提升了燃油效率 ，还能保持车身强度 。
12年速腾1.6自动二手车价位
026年 ，车龄12年（2014款）的速腾6自动二手车费用大概在77万到8万元，具体会受车况 、里程等因素影响 ，核心价位集中在4至6万元区间 。
012年大众速腾（6L+6AT版本）的报价范围在6-8万元之间。
012年款速腾6L自动挡二手车费用区间约为5-9万元 ，具体受车况、里程 、地区等因素影响 。
保险费用：二手车保险费用与车龄 、车价相关，2012款速腾全险费用约2000-3000元/年 。总结：若目标车型为6L或8T（非4T自动挡），且后悬挂已彻底修复、车况良好 、费用合理 ，2012款速腾二手车可纳入考虑范围；否则建议选取其他年份或车型以降低使用风险。
年上牌的速腾6手动挡车型费用会受到多种因素影响 ，比如车辆车况 、行驶里程、配置以及地区差异等，大致费用区间在2万到4万元左右。
速腾S降至7.98万,质量会跟着降吗?和秦PLUS你选谁
不过 ，98万起售的速腾是S版本 ，简单来说，它是为了降低门槛搞出来的青春版 ，跟之前我们印象中的A+级速腾是两码事 。具体来看 ，速腾S车长4702mm，轴距2688mm ，比现款速腾L略小 ，直接对标轩逸 、朗逸 、吉利星瑞等车型 。把近来正儿八经的速腾L拉出来一对比，优惠后也就10万出头。
速腾和秦PLUS在耐用性上各有优势 ，具体取决于使用场景和需求 ，传统燃油稳定性选速腾，新能源技术及长期适应性选秦PLUS 。速腾的耐用性特点速腾作为大众经典车型，其耐用性主要体现在传统动力系统和车身工艺上 。车身采用高强度钢材结构 ，配合精细装配工艺 ，确保了长期使用中的结构稳定性。
而速腾S的加入，直接将门槛拉低至98万元 ，与朗逸排排坐 ，性价比突出 。
速腾S与竞品车型相比，在费用、动力性能、配置 、空间 、底盘质感以及车身刚性及细节方面具有明显优势 。费用优势：速腾S的起售价为98万 ，将合资紧凑级家轿的门槛拉到了8万以内。
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文章不错《【大众速腾什么价位报价,大众速腾近来费用是多少?】》内容很有帮助