老熟人新面孔!本田思域VS大众凌渡L谁更值得购买?
〖壹〗、适用人群大众凌渡：更适合那些注重家用属性 ，追求稳定 、舒适驾驶体验 ，对车辆外观有一定时尚要求的消费者。例如，年轻的家庭用户 ，他们需要一辆车来满足日常通勤 、家庭出行等需求 ，同时希望车辆外观能符合自己的审美 。本田思域：适合追求时尚、个性，喜欢改装 ，对动力性能有一定要求的消费者 。
〖贰〗 、大众凌渡L的具体长宽高则为4784×1831×1469 mm ，轴距为2731mm，三围数据有着一定程度领先。该款车型车身侧面采用前低后高的设定，溜背式车顶线条配合上高腰线凸显了整车的运动范 。车头相比普通家用车要更加修长一些 ，同时该车也是同级别中为数不多采用掀背式设计的车型 。
〖叁〗 、个人觉得凌渡更好 ，思域一般。品质感不同 从专业的视角来看，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了 。作为德系代表 ，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上，钣金工艺、内饰用料 ，驾驶感受 、静谧性等等 ，都能做到同级标杆的水准，这一点确实要比东风本田思域做得更好 。
〖肆〗 、两台车在紧凑型市场上尺寸都不算小 ，而此次凌渡L的推出 ，顾名思义，比起老款尺寸上进行了加长。从车身数据对比表格可以看到 ，凌渡L长宽高全面领先思域 ，尤其长度已经快接近中型车的范畴了，思域则在轴距方面略占优势。
素有小号CC之称!起价跌至12万的凌渡,为啥还是干不过思域
〖壹〗、当然造成这一局面的原因，主要还是因为同级竞品 ，例如思域的实力太强了 。并且自从上市以来 ，凌渡就没有进行过真正意义上的改款，也在很大程度上削弱了竞争力 。如果手握15万 ，追求运动 ，思域显然是首选。而如果想要兼顾家用，速腾才是王道 。可见 ，凌渡沦为边缘 ，并非不是没有道理 。那么销量干不过思域，不代表凌渡一无是处。
〖贰〗、凌渡和思域这两款汽车相比较还是凌渡更加的好 ，而且更保值的也是凌渡 。主要体现在以下方面：外观 凌渡的外观是很亮眼的那种 ，让你第一眼看见就很喜欢的感觉 。宽体轿跑的风范，号称“小号CC” ，宽扁的车头 ，标配的LED大灯，锋利的双腰线，尾部上翘的设计 ，流水转向灯。
〖叁〗 、讲到外观 ，凌渡江湖人称小CC，四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点 ，最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型 ，有些类似CC的C柱造型 。不过相比CC，凌渡还是稍稍差一些 ，毕竟在实用性方面稍稍有些妥协 。既然说到实用性 ，不妨再来看看它的尺寸，毕竟这也是凌渡的卖点之一。
思域和大众凌渡相比较,劣势在哪里体现?
〖壹〗 、车主的1）外观奢侈宽体轿跑 ，这称呼不是盖的 ，前脸很宽敞，轮毂和质感都能很好体现 ，全系LED流水灯很骚气 ，车顶采用激光焊接，顶部流线无瑕疵 。2）动力表现的还不错，虽然没有思域榨出这么大的马力 ，但是对于代步出行来说已经完全够用 ，只要一脚油门下去，那么超车还是很轻松 。
〖贰〗、驾驶感受大众凌渡：在素车状态下 ，驾驶感受比思域稍好。
〖叁〗 、品质感不同 从专业的视角来看 ，凌渡与思域之间最核心的区别应该是两者的品质感了。作为德系代表，上汽大众品牌车型一向都比较注重品质的营造 ，在凌渡上 ，钣金工艺 、内饰用料，驾驶感受、静谧性等等 ，都能做到同级标杆的水准 ，这一点确实要比东风本田思域做得更好 。
〖肆〗 、相比之下，凌渡L不论造型还是动力 ，都比思域要更纯粹一些 ，更能博得年轻消费者的喜爱 。
〖伍〗 、做工方面凌渡做工、用料都是不错的，思域用料还可以，做工就差点意思了。
15万元买车,选日系还是德系?大众凌渡L对比本田思域
凌渡L相对高一些整体科技感更强；思域依旧拥有特别低的驾驶位坐姿 ，带来的驾驶氛围是其他车型难以拥有的 。后排空间是重头戏 ，两车的轴距非常接近，头部空间也相仿 ，凌渡L的腿部空间稍大一点点 ，坐垫长度也是凌渡L更好，两车乘坐空间表现比较接近 。
驾驶感受大众凌渡：在素车状态下 ，驾驶感受比思域稍好。
本土化更好 ，支持手机远程控制 、车家互联 、AI智能助理、车机OTA等近来行业主流的功能，称之为“日系最强 ”也不为过 ，比凌渡L的车机功能也更全面 ，特别是AI智能助理对自然语义的理解和语音控制功能，和自主领先的车机系统体验基本上没差别了 。
而大众凌渡正是看到了思域在此级别较好的销量表现 ，于是在时隔七年后也迎来了换代 ，轴距加长 、同级别唯一的无边车框 、全系搭载了4T高功率发动机、外观与内饰均采用了全新的设计，凌渡L一时风头正劲，不言自明 ，凌渡L本次的到来是要抢本田思域的一块馒头吃 。
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文章不错《【凌渡和思域价位/2021凌渡和思域怎么选】》内容很有帮助